Дизельное топливо. Общая информация

Дизельное топливо представляет собой жидкий продукт, который применяется в специализированных дизельных двигателях. В большинстве случаев под таким термином принято понимать топливо, которое получается из керосиновых и газойлевых фракций непосредственной перегонки нефти.

Главным показателем считается цетановое число. Именно эта характеристика определяется способность топлива воспламеняться в камере сжигания. Она равняется содержанию цетана в специализированной смеси с метилнафталином. На сегодняшний день температура вспышки для дизтоплива обязана быть не более семидесяти градусов. Что касается температуры перегонки, то она не должна быть менее двухсот и более четырехсот градусов.

Стоит отметить, что дизельное топливо считается экологически чистым и более экономичным в сравнении с бензином. Главными его потребителями принято считать сельскохозяйственную технику и грузовой транспорт. В наше время принято выделять две разновидности. Это летнее и зимнее дизельное топливо. Главное отличие между ними состоит в температуре максимальной фильтруемости, застывания и помутнения. Все эти значения указываются в стандартах на такое топливо. Создание зимнего топлива выходит дороже, однако без предварительного нагрева невозможно эксплуатировать летнее топливо при температуре в -25 градусов.

В качестве наиболее эффективной и довольно популярной альтернативы современному дизельному топливу принято использовать эмульгированное дизтопливо, а также биодизель.

Как показывают многочисленные исследования, такое топливо на сегодняшний день для транспортной системы играет более важную роль в сравнении с керосином и бензин.

Дизтопливо является специализированным нефтяным продуктом, эксплуатация которого происходит в двигателях внутреннего сжигания. Что касается воспламенения, то оно начинается в результате компрессии (сжатия). Эта процедура внутри цилиндра дизельного двигателя осуществляется в тот момент, когда уже случился впрыск в воздух топлива. Как показывает практика, этот воздух обязан быть нагретым до значительной температуры. Это выполняется за счет мощного сжатия поршнем. Современные дизельные двигатели монтируют на современных транспортных средствах, морских и речных судах, тепловозах, тракторах и пр.